Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер)

Mitsubishi Lancer десятого поколения - переднеприводный спортивный седан С-класса. В России  этот автомобиль предлагается с моторами 1,5 MIVEC (109 л.с.) с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и 2,0 MIVEC (150 л.с.) с такой же МКПП или вариатором.  

Mitsubishi Lancer десятого поколения - переднеприводный спортивный седан С-класса. В России  этот автомобиль предлагается с моторами 1,5 MIVEC (109 л.с.) с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и 2,0 MIVEC (150 л.с.) с такой же МКПП или вариатором.  

Автомобиль построен на общей платформе с Mitsubishi Outlander, поэтому размер его существенно увеличился по сравнению с предыдущей моделью. В отличие от североамериканской комплектации у европейской версии автомобиля центральная часть бампера ниже решетки радиатора красится в черный цвет, а не в цвет кузова; также в списке комплектаций нет полноприводной модели.

 В базовой комплектации Mitsubishi Lancer "Invite" седан оснащается кондиционером, ABS с EBD, галогеновыми фарами, 16-дюймовыми колесами,  фронтальными двухстадийными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, сиденьями с подогревом и бортовым компьютером. Аудиосистемы в базовой комплектации нет.

Комплектация "Invite+" отличается наличием встроенной MP3-магнитолы, противотуманных фар, кожаного рулевого колеса с кнопками управления аудиосистемой, кожаными рычагами коробки передач и стояночного тормоза. Автомобили с CVT Sport Mode оснащаются подрулевыми лепестками – переключателями скростей.

Максимальная комплектация "Intense" с двухлитровым двигателем имеет дополнительные боковые подушки безопасности и подушку для защиты коленей водителя, климат-контроль и 6-дисковый CD-чейнджер c возможностью проигрывания MP3.

Внешние отличия модификации "Intense" от предыдущих - спортивная подвеска с уменьшенным до 150 мм клиренсом, распорка между передними стойками в моторном отсеке для увеличения жесткости кузова, хромированная отделка решетки радиатора и аэродинамический обвес с большим спойлером на крышке багажника.

Автомобиль Lancer Сedia, который начал выпускаться в 2000 году, комплектовался очень удобным и комфортным салоном, однако из-за достаточно простого внешнего вида ему не удалось завоевать большой популярности. После сильного изменения передней части кузова эта модель получила типичное для автомобилей Mitsubishi «лицо». Нельзя сказать, что в результате этих изменений получилась абсолютно новая модель, но ее плюсом был продуманный, сбалансированный внешний дизайн. Далее...

Автомобиль Lancer Сedia, который начал выпускаться в 2000 году, комплектовался очень удобным и комфортным салоном, однако из-за достаточно простого внешнего вида ему не удалось завоевать большой популярности. После сильного изменения передней части кузова эта модель получила типичное для автомобилей Mitsubishi «лицо». Нельзя сказать, что в результате этих изменений получилась абсолютно новая модель, но ее плюсом был продуманный, сбалансированный внешний дизайн. Кроме того, оформление салона благодаря богатой цветовой гамме стало более привлекательным.

Существуют следующие модификации: MX, на которой используется 1.5-литровый двигатель SOHC, и SE-G, оснащенная 1.8-литровым двигателем серии GDI. Двигатель GDI является гордостью Mitsubishi, считается экологически чистым и экономичным с точки зрения расхода топлива. В рамках модификации MX выпускаются полноприводные варианты, на MX-E используется 5-ступенчатая механическая трансмиссия. На 1.8-литровой SE-G устанавливают новую трансмиссию INVECS III со спортивным режимом и возможностью механического управления. Свернуть...