Mitsubishi i (Мицубиси Ай)

Благодаря этому машина получила необычный дизайн — в ней предусмотрен лишь небольшой капот, плавно переходящий в большое лобовое стекло. Такое расположение двигателя увеличило колесную базу (до 2550 мм) и полезную площадь салона, длина которого составляет 179 см, что позволяет разместиться внутри вчетвером. Колесная база машины больше, чем у Mitsubishi Colt, на 50 мм.

Хэтчбек Мицубиси Ай обладает множеством интересных решений: задние сиденья способны раскладываться в диван, а передние оснащены функцией поворота на 180 градусов. Из-за расположения мотора задние сиденья расположены чуть выше, потому высоким пассажирам сзади может быть неудобно.

Выпускался Мицубиси Ай с задним или полным подключаемым приводом. На хэтчбек устанавливалось два типа маломощных моторов объемом 659 куб. см: 52 л.с. и 64 л.с. Поэтому машина является очень экономичной: в городе расход топлива составляет 6,3 литра, а на трассе — 4,3. В смешанном цикле двигатель потребляет 4,8-5,5 литра бензина. Объем топливного бака составляет 35 литров.

Все модификации Мицубиси Ай комплектовались четырехступенчатой коробкой автомат. Скоростные показатели машины невелики — только 130 км/ч при наборе сотни за 14,5 секунд. Подвеска автомобиля — сочетание амортизационной стойки McPherson спереди и трехрычажной De Dion сзади. Тормоза хэтчбека дисковые с вентиляцией впереди и барабанные сзади.

Габариты четырехдверного хэтчбека невелики: длина — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1600 мм. Клиренс японца составляет 15 сантиметров. Объем багажника автомобиля — 120 литров. Складывающиеся по отдельности задние сиденья позволяют увеличить погрузочную площадь машины.

Mitsubishi i принадлежит к малолитражным городским автомобилям, которые в Японии называются кей-карами. Кроме базовой версии, в Японии были представлены и ограниченные серии. Версия Hello Kitty отличается розовой окраской кузова с рисунками и надписями на кузове. Версия Play Edition была выпущена в количестве 3000 экземпляров, оснащенных слотом для iPod Nano на передней панели. Версия Kurashiki Edition (было создано 100 автомобилей) отличалась обивкой сидений из денима. К этой версии был презентован CD-проигрыватель с четырьмя динамиками. В 2007 году представили 1st Anniversary Edition, приуроченную к первому году производства. Выпуск Mitsubishi i полностью прекратился в 2013 году. Данная модель стала прототипом для электромобиля Mitsubishi i-MiEV, представленного в 2009 году.

Выпускался хэтчбек в комплектациях Vivace, L, LX, S, Limited, T, M и G. Версия L включает гидроусилитель руля, остекление с защитой от ультрафиолета, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, фронтальные эйрбеги, крепления ISOFIX, системы BAS и ABS, CD-проигрыватель и кондиционер с автоуправлением. В качестве опций доступны ТВ-тюнер и система навигации.

Комплектация G отличается наличием ксеноновых фар, заднего спойлера, кнопки запуска двигателя, активных подголовников и системы EBD.