Mitsubishi Minica Toppo (Мицубиси Миника топпо)

Что интересно, первоначальной целью создания автомобилей этого класса была разработка «комфортных» коммерческих вэнов. Несколько позже это направление развилось и вылилось, например, в появление такой компактной модели, как Suzuki Wagon R. Однако еще до появления Wagon R, а также после начала его серийного производства концерн Mitsubishi уже выпускал Minica Toppo, внешний вид которого сочетал в себе черты седана и однообъемника. 2-ое поколение Minica Toppo вышло в свет в 1993 году. Индивидуальной чертой этой машины стало необычное асимметричное расположение дверей и окон: с водительской (правой) стороны находится одна дверь, с пассажирской (левой) – две. Конечно, существует и 2-дверный вариант кузова. Механизм открывания-закрывания задней двери состоит их двух частей (отдельно открывается нижняя часть, отдельно – верхняя, стеклянная). На автомобиле устанавливается рядные 4-цилиндровые двигатели SOHC мощностью 50 или 55 л.с., а также рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом, мощностью 64 л.с.