Mitsubishi Toppo (Мицубиси Топпо)

Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 107 мнений реальных владельцев. Подробно

оценка модели8.3

Эта модель обозначила собой выход Mitsubishi из пятилетнего перерыва в выпуске высокорослых малолитражек. Салон, высота которого благодаря низкому полу составляет целых 1430 мм — рекорд для данного автомобильного класса, отличается вместительностью и разнообразием вариантов расположения сидений. Вместе с тем, низкий центр тяжести обеспечивает автомобилю стабильное движение. Большая площадь остекления создает ощущение простора внутри машины и дарит отличный обзор.

Из приятных новинок хочется отметить стекла, которые пропускают меньше ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, и встроенный в потолок дезодоратор. Усовершенствования коснулись и системы безопасности: автомобиль оснащен передними сиденьями, снижающими риск травмы шейного отдела при столкновении, а дистанционный ключ отпирает только водительскую дверь. В модельном ряду выделяется модификация «Roadest», кузов которой оснащен аэродинамическим обвесом, а салон выполнен в черных тонах. (сентябрь 2008 год)

Читать полностью

Продажа Mitsubishi Toppo в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Запчасти на Mitsubishi Toppo

Контрактный Двигатель Mitsubishi, проверен, в Москве.

Контрактный двигатель Mitsubishi из Японии в Москве

Отзывы о Mitsubishi Toppo

Мнения российских владельцев Mitsubishi Toppo

Toppo, 2011, 700 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 660 G

Хороший

Слабый двигатель

Нет

Toppo, 2009, 700 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Компактный, вместительный, надёжный!

Ненайдены

Небыло

Toppo, 2011, 700 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Компактный, экономичный, проходимый, просторный салон.

Мне всё нравилось.

Посмотреть еще 33 мнения

Добавить 5 копеек Mitsubishi Toppo

Статьи о Mitsubishi Toppo

Статьи об автомобилях Mitsubishi Toppo - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Mitsubishi Toppo против Pajero Mini: что предпочтительнее для девушки?; «Послушайте, — обратилась я к своему собеседнику, представляющего техническую группу Mitsubishi, — но ведь ваш высокорослый мини-универсал появился раньше, чем Wagon R. Как тогда случилось, что успех достался Suzuki, а не вам?