Mitsubishi Toppo BJ (Мицубиси Топпо биджей)

Двигатель, привод, трансмиссия являются одинаковыми с другими машинами Mitsubishi, но первоначально они использовались на Minica: 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель SOHC и 4-цилиндровый 20-клапанный двигатель с турбонаддувом, передний привод и 4WD Easy Select, 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Благодаря удобным передним сиденьям и регулирующимся задним креслам салон автомобиля можно назвать очень комфортным. В феврале 2001 года произошел ряд изменений. В результате этих изменений, несмотря на то, что автомобиль потерял свою внешнюю индивидуальность, он получил шикарный дизайн экстерьера и повысил свой класс. Кроме того, задние сидения, которые до этого момента были отделены друг от друга, изменились и стали единым целым.