Mitsubishi Mirage Hatchback (Мицубиси Мираж Хэтчбек)

В Японии автомобиль предлагается в единственной модификации — с 78-сильным 1,2-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с вариатором.

После очередного рестайлинга хэтчбек Mirage получил два новых цвета кузова (белый White Diamond и желтый Sand Yellow Metallic); в салоне слегка обновилась приборная доска с добавлением подложки, имитирующей карбон, в спортивном стиле теперь отделан и блок управления стеклоподъемниками, обивка включает ткань с новым геометрическим рисунком. Автомобиль по-прежнему предлагается в двух вариантах: M и G. Они отличаются в том числе и цветовым стилем салона. В стандартном оснащении — светодиодные задние комбинированные фонари, стеклоочиститель, спойлер, литье на 15 дюймов, полностью автоматический кондиционер и электропакет. Есть аудиоаудиосистема с 4 динамиками, опционально предлагается радио с CD-проигрывателем и портами внешнего подключения, навигационная система Super Wide с 7,7-дюймовым экраном и камерой заднего вида, подогрев передних сидений и зеркал. Более дорогая версия имеет светодиодные фары, противотуманки, кожаный руль, круиз-контроль.

Mirage шестого поколения комплектуется 1,2-литровым 3-цилиндровым бензиновым мотором, который работает в паре с вариатором (на других рынках он предлагается и с 5-ступенчатой «механикой»). Данный силовой агрегат марки 3A92 оснащен фирменной системой изменения фаз газораспределения MIVEC, развивает максимальную мощность в 78 лошадиных сил (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент 100 Нм (при 4000 об/мин). Система остановки на холостом ходу Auto Stop & Go глушит двигатель при замедлении примерно до 13 км/ч и ниже. Эффективность расхода топлива в режиме JC08 составляет 22,8 километра на литр — 4,4 литра на «сотню».

Хэтчбек Mirage имеет независимую переднюю подвеску (МакФерсон) и полузависимую заднюю (торсионная балка). Еще после первого рестайлинга автомобиль получил модернизированную ходовую часть и тормозную систему, последняя по-прежнему комбинированного типа — спереди дисковые вентилируемые механизмы, сзади барабаны, при этом тормоза имеют увеличенные размеры и новые, более эффективные колодки по сравнению с машинами первой фазы выпуска. Хэтчбек укомплектован шинами размером 175/55R15. Он имеет небольшой радиус разворота — 4,4 метра. Дорожный просвет — 150 мм. Колесная база — 2450 мм, при этом свесы относительно невелики. Длина салона достигает 1870 мм, его ширина и высота 1390 и 1220 мм соответственно. Этого достаточно по меркам класса, но все же комфортно сзади усядутся только двое. Объем багажника всего 235 л. Заднее сиденье складывается по частям. В салоне имеется множество отделений для вещей, есть дополнительный отсек в полу багажника.

Безопасность Mitsubishi Mirage на 2020 модельный год была улучшена за счет модернизации системы автоматического торможения — теперь диапазон ее эффективной работы увеличен с 5-30 км/ч до 5-80 км/ч, добавлена функция обнаружения пешеходов. В стандартное оборудование вошли система предупреждения о выходе из полосы движения LDW и автоматический дальний свет AHB. Автомобиль предложит трехточечные ремни безопасности для каждого из седоков, систему активной стабилизации ASC и полнофункциональную тормозную систему (ABS+EBD+BAS), датчик дождя, передние и боковые подушки, шторки безопасности.

Несмотря на солидный возраст, Mirage пользуется устойчивым спросом в Таиланде, который является основным рынком сбыта. Только в 2018 году завод Mitsubishi в портовом городе Лаем-Чабанг выпустил примерно 140 тысяч машин этих серий. В Японии Mirage продается вяло, хотя отличается высокой экономичностью и доступной ценой. Это, пожалуй, основные преимущества. Оснащение у хэтчбека не бедное, но и богатым его вряд ли назовешь. Налицо экономия на материалах и их качестве, оставляет желать лучшего шумоизоляция, жесткость кузова. При выборе стоит учесть очень маленький багажник (меньше, чем у Nissan March), низкий клиренс, слабую подвеску.